Als ich die Tour plante, rechnete ich mit eine Stunde fahren, dann 15 min Pause. So würde ich gut 80 km am Tag schaffen und hätte genügend Zeit für andere Dinge.

Am nachmittag des ersten Tages fand ich eine Stunde fahren schon ziemlich viel - ich schob dies auf mein fehlendes Sitzfleisch und fing nun an alle halbe Stunde eine kleine Pause zu machen.

Zeit bestimmte mein Gefühl.

Als der Wind auffrischte, wollte ich die Etappen auf 20 min kürzen.

Aber der Weg ist das Ziel und nicht die verbrauchte Zeit. Zeit zu verbrauchen ist kein Ziel.
Bei dem stärker werdenden Wind fuhr ich jetzt 5 km Etappen und machte dann kurze Pausen und ab und zu mal eine Längere.

Als der Wind mich beherrschte, beherrschte mein Denken nur noch der Raum. Ein-km-Etappen bestimmten mein Handeln und ich schaute nicht mehr auf die Uhr um die Pausenlänge zu bestimmen. Meine "Geschwindigkeit" im Kampf gegen den Wind war phasenweise 8 km/h und die Strecken taten richtig weh.

(Ich brauchte gestern nachmittag 5 1/2 Stunden für 35 km.)

Weites, plattes Land, geprägt von den Gezeiten.
Das Land ist jetzt schon unglaublich grün. Überall sattes Gras.
Es gibt hier drei Arten von Bauwerken - Gehöfte, locker übers Land verteilt, Windräder, hie und da welche, zu riesigen Parks bei Neßmersiel anwachsend, und am Beeindruckenden die Deiche. So weit das Land auch ist, der Blick wird durch einen Deich beschränkt, sei es durch den Seedeich oder die vielen Kleineren, die die Polder begrenzen.

Das Meer ist hier dem Menschen nicht freundlich gesonnen. Es zieht und zerrt an Land und Inseln. Die Deiche zeugen vom Jahrhunderte langen Kampf gegen das Meer. Die Mächtigkeit der Deiche zeigt sich da, wo sie erneuert werden, da wo 30-Tonner LKW um LKW Sand ankarren und aus der Ferne vor den Deichen wie Spielzeugautos aussehen.