Ein wenig getrieben von der Furcht, morgen die Fähre nicht rechtzeitig erreichen zu können, bin ich teils LF1a und teils direkt auf kleinen Straßen meinem Ziel entgegen geeilt. Geprägt war die Strecke von den zwei Sperrwerken und dem Damm, die die Nordsee nun von dem Binnenmeer, bzw. Teile des Rhein-Maas Deltas trennt.

Bis zur Fähre nach Rozenburg fährt man rechtsseitig am Wasser und durch Dünen, während links die Metropole liegt.

Dann wird es wieder ländlich und sehr abwechslungsreich mit netten kleinen Städtchen, wie Brielle, Renesse und Hamstede und viel Dünen und breiten Sandstränden.

Am letztem Sperrwerk zwei Südafrikaner getroffen, unterwegs von Lille nach Amsterdam.

[121 km Scheveningen-Hoek van Holland-Maassluis-Rozenburg-Speerwerk-Damm-Sperrwerk-Vrouwenpolder]

Wieder allein. Nach einigen segensreichen Wünschen für die weitere Tour und eine kurze Abschiedszeremonie trennen sich Michael's und meine Wege fürs Erste.
Man kann es nicht oft genug wiederholen: Die vielen Gegenwindpassagen und der schier endlos lange Damm wären allein zur Qual geworden und ich bezweifle, ob ich alleine eine Chance gehabt hätte, die Englandfähre auf dem Fahrrad zu erreichen.

Piet getroffen. Kam uns entgegen, nicht auf ganz großer Tour, aber er erzählte uns von seinen früheren Touren - Türkei, Neuseeland, Namibia - hat die ganze Welt bereist, immer allein. Nun, sagt er, hat er keine Lust mehr allein zu reisen.

Das sich zwei aus Hamburg mit dem gleichen Ziel in Holland getroffen haben, fand er sehr erstaunlich.

Heute einen richtig guten, sonnigen, holländischen Tag erlebt. Wir sind durch viele kleine, beschauliche Straßendörfer gefahren. Immer noch ist das Land platt und weidengrün.

Der Campingplatz heute liegt direkt an einer Kirche, welche uns mit ihrem Glockengeläut durch die Nacht geleiten wird.

[80 km U.meeden-Warffum-Vierhuizen-Truppenübungsplatz-Moddergat-Holwerd]

Die NSCR fahren nicht viele im Jahr. Jemanden zu treffen, der die ganze Tour fahren möchte und das, wie ich, im Uhrzeigersinn, ist unabgesprochen nicht eben wahrscheinlich.

Michael ist am 1.4 in Hamburg aufgebrochen und will in 90 Tagen die gesamten 6000 km fahren. Wir haben uns an einer Weggabelung in Spijk getroffen und nun schauen mal, ob wir ein Stückchen zusammen fahren können.

Dieses Highlight stellt den Friedhof, der mitten auf einem Deich angelegt ist, in den Schatten.

[81 km Leer-Weener-Bad Nieuweschans-Delfzijl-Bierum-Spijk-Uithuizermeeden]

(Nachtrag zu gestern: [77km N.siel-Hage-Marienhafe-Wirdum-Hinte-Emden-Leer])

Deutsch-Niederländische Grenze passiert. (Nicht von der Blog-Zeit irritieren lassen, die ist UTC)

Wetter: sonnig, Stimmung gedrückt - 5. Tag in Folge mit starkem Wind aus der falschen Richtung.

Als ich die Tour plante, rechnete ich mit eine Stunde fahren, dann 15 min Pause. So würde ich gut 80 km am Tag schaffen und hätte genügend Zeit für andere Dinge.

Am nachmittag des ersten Tages fand ich eine Stunde fahren schon ziemlich viel - ich schob dies auf mein fehlendes Sitzfleisch und fing nun an alle halbe Stunde eine kleine Pause zu machen.

Zeit bestimmte mein Gefühl.

Als der Wind auffrischte, wollte ich die Etappen auf 20 min kürzen.

Aber der Weg ist das Ziel und nicht die verbrauchte Zeit. Zeit zu verbrauchen ist kein Ziel.
Bei dem stärker werdenden Wind fuhr ich jetzt 5 km Etappen und machte dann kurze Pausen und ab und zu mal eine Längere.

Als der Wind mich beherrschte, beherrschte mein Denken nur noch der Raum. Ein-km-Etappen bestimmten mein Handeln und ich schaute nicht mehr auf die Uhr um die Pausenlänge zu bestimmen. Meine "Geschwindigkeit" im Kampf gegen den Wind war phasenweise 8 km/h und die Strecken taten richtig weh.

(Ich brauchte gestern nachmittag 5 1/2 Stunden für 35 km.)

Weites, plattes Land, geprägt von den Gezeiten.
Das Land ist jetzt schon unglaublich grün. Überall sattes Gras.
Es gibt hier drei Arten von Bauwerken - Gehöfte, locker übers Land verteilt, Windräder, hie und da welche, zu riesigen Parks bei Neßmersiel anwachsend, und am Beeindruckenden die Deiche. So weit das Land auch ist, der Blick wird durch einen Deich beschränkt, sei es durch den Seedeich oder die vielen Kleineren, die die Polder begrenzen.

Das Meer ist hier dem Menschen nicht freundlich gesonnen. Es zieht und zerrt an Land und Inseln. Die Deiche zeugen vom Jahrhunderte langen Kampf gegen das Meer. Die Mächtigkeit der Deiche zeigt sich da, wo sie erneuert werden, da wo 30-Tonner LKW um LKW Sand ankarren und aus der Ferne vor den Deichen wie Spielzeugautos aussehen.

Was habe ich dir getan?


[62 km Hooksiel-Horumersiel-Harlesiel-Neuharlingersiel-Bensersiel-Dornumersiel-Neßmersiel]